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【BROOKS】女 LAUNCH 4(1202341B014)

 

  • 品號:4554550
  • 鞋面: 合成皮革覆蓋面料
  • 中底: BioMoGo DNA
  • 大底: 前腳掌膨脹型橡膠

 

【BROOKS】女 Glycerin 14(1202171B151)

 

  • 品號:4567735
  • 鞋面: 3D 彈力印刷
  • 中底: 超級DNA中底
  • 大底: IDEAL 壓力舒適圈

 

【BROOKS】女 PureCadence 5(1202151B617)

 

  • 品號:4567736
  • 鞋面: 3D印刷無接縫覆蓋
  • 中底: BioMoGo DNA
  • 大底: 圓型鞋跟減少關節的壓力

 

【BROOKS】女 PureFlow 5(1202071B028)

 

  • 品號:4567737
  • 鞋面: 3D印刷無接縫覆蓋
  • 中底: BioMoGo DNA
  • 大底: 圓型鞋跟減少關節的壓力

 

【BROOKS】女 LAUNCH 4 東京馬拉松限定款-KOI鯉魚款(1202341B093)

 

  • 品號:4604786
  • 鞋面: 合成皮革覆蓋面料
  • 中底: BioMoGo DNA
  • 大底: 前腳掌膨脹型橡膠

 

【BROOKS】女 PureFlow 6 孔雀限定版(1202371B531)

 

  • 品號:4619311
  • 鞋面: 3D印刷無接縫覆蓋
  • 中底: BioMoGo DNA
  • 大底: 圓型鞋跟減少關節的壓力

 

【BROOKS】女 Cascadia 12(1202331B422)

 

  • 品號:4651208
  • 鞋面: 濕度控制智能網布
  • 中底: BioMoGo DNA
  • 大底: 綠能高功能防滑橡膠

 

【BROOKS】女 Adrenaline GTS 17 銀河系列(1202311B434)

 

  • 品號:4336423
  • 鞋面: 濕度控制智能網布-網布
  • 中底: BioMoGo DNA
  • 大底: 前腳掌穩定豆莢構造

 

【BROOKS】Go-To 向前行七分褲(221129680)

 

  • 品號:4176430
  • 扁平褲頭,彈性抽繩,及雙邊口袋
  • 跨下增加裡布的三角立體裁接片
  • 合身剪裁,中腰運動緊身褲

 

【BROOKS】女 PureFlow 5(1202071B688)

 

  • 品號:4567738
  • 鞋面: 3D印刷無接縫覆蓋
  • 中底: BioMoGo DNA
  • 大底: 圓型鞋跟減少關節的壓力

 

【BROOKS】女 Vanguard(1201591B360)

 

  • 品號:4265759
  • 經典復古跑鞋系列
  • 鞋面: 絨皮鞋面
  • 大底: 實心橡膠大底

 

【BROOKS】女運動背心(221047653)

 

  • 品號:3993002
  • 專利快乾層排汗布料
  • 半合身剪裁

 

【BROOKS】女運動背心(221047306)

 

  • 品號:3993004
  • 專利快乾層排汗布料
  • 半合身剪裁

 

【BROOKS】女Launch3(1202061B478)

 

  • 品號:4083851
  • 鞋面: 合成皮革覆蓋面料
  • 中底: BioMoGo DNA
  • 大底: 膨脹型前腳掌橡膠

 

【BROOKS】運動內衣 罌粟紅-黑(300605693)

 

  • 品號:4176357
  • 專利快乾層防臭布料肩帶
  • 柔軟面料的鬆緊帶下圍
  • 耐壓性強並完整包覆胸部

 


根據大紀元3日報導,中國甘肅省爆出豆腐渣工程,民眾表示耗資16億人民幣(約新台幣74億元)的路段工程,嚴重偷工減料,已有六名上級相關單位人員涉入其中,目前都遭停職和調查。

在4月1號,中國甘肅省道路工程偷工減料事件曝光後,甘肅省公路局副局長趙書學、省公路局建設處處長廖海東、副處長楊愛民等6名官員被停職和調查。

工程品質極差 雙層設計變單層

中國甘肅省臨夏東鄉縣,為中國國家級貧困縣,因此斥資16億人民幣建造二級公路「扶貧路」,但公路從建成起就一直被舉報「工程質量差」,根據勘查後發現考勒隧道的鋼筋結構與原先設計不同,從雙層變至單層。

被相關單位列為重點整修路段,根據當地村民表示,考勒隧道仍是正常通車,並沒有封路維修。更有東鄉村民透露,隧道內坑坑窪窪路不好走,事故也相當多。

但該隧道的建設公司,核工業西北工程建設卻表示:「該路段已經加固半年之久。」

偷工減料不稀奇 民眾檢舉會被打壓

對於道路工程偷工減料後續處理,卻依然沒有任何相關當單位出面解決,甘肅省公路管理局建設管理處副處長楊愛明表示,公路局只負責行業監管,工程已結束他們也無法繼續監管;上級單位甘肅省交通廳工作人員更表示,這不屬於交通廳能管的事。

有中國民眾透過廣播電台表示,對於貪污偷工減料的事情已見怪不怪,甚至是去監督都會受到打壓。




以下文章來自: https://tw.news.yahoo.com/%E7%94%98%E8%82%85%E5%AE%98%E5%93%A1%E8%B2%AA%E6%B1%A1-%E7%A0%B874%E5%84%8

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